浏阳经开区融城造城双向发力，着力打造省会副中心地标性区域

大道通衢金阳崛起

——金阳新城"四个十大"基础设施建设篇

千古百业兴，先行在交通。1997年，依托319国道（浏永高等级公路）修建，浏阳工业园（浏阳经开区前身）在一片荒山上诞生。25年后的今天，浏阳经开区构建起“两轨七纵八横”双向融城路网体系，金阳新城加速崛起。

交通内畅外联，提升了金阳新城的区位优势，拓宽了金阳新城发展广度。如今，这片热土已成为浏阳在百强县争先进位的重要支撑，是长沙东部开放型经济走廊的核心增长极、湖南“一带一部”战略新定位的重要支撑点。

交通建设是实现新一轮腾飞的关键抓手。从拉通319国道，到多条高速交汇，实践充分证明：大交通必将推动大发展。

浏阳市第十三次党代会报告指出，未来五年是浏阳建设立体交通、提升区位优势的窗口期。报告为浏阳经开区发展擘画了蓝图：力推金阳新城强势崛起，围绕“一年打基础、三年见成效、五年成规模”目标，突出规划引领、产业支撑、功能完善、品质提升，打造“三生融合”“三态协同”的省会副中心承接载体。

依托金阳新城建设，浏阳经开区将全面向“突破两千亿、挺进五十强”的目标迈进。

浏阳市融媒体中心记者罗时茂张永红

世界触手可及

“5分钟可上高速，15分钟到机场”

11月29日下午3时，浏阳经开区永康路，一辆满载轿车车灯的物流车从华域视觉科技（长沙）有限公司（下称“华域视觉”）驶出，不到5分钟就驶上了杭长高速。经过互通口后，进入京港澳高速。“8个小时后，这批货就可以送达广东番禺的汽车整装厂。”华域视觉总经理周靖说。

华域视觉是中部地区规模最大的汽车智能照明系统生产商，产品主要配套上汽通用、神龙汽车、小鹏汽车等车企。别看车灯体积小，却是高价值汽车配件。华域视觉去年6月完成建设并投产，去年下半年产值就达到了2亿元。“今年产值在8亿元左右，过了爬坡期，明年产值有望突破16亿元。”周靖介绍，“现在每天有一万多只车灯发往中部和沿海地区的汽车整装厂。”

今年8月11日，华域视觉光学基地项目又签约落户浏阳经开区。企业加码投资园区，周靖的理由是：这里交通便利，区位优势明显。

“5分钟可以上高速，与下游客户的距离更近了；15分钟到机场，30分钟到高铁站，回上海总部交流也很方便。”周靖说，“现在，黄花国际机场T3航站楼正在加紧建设，建成后，从浏阳经开区到航站楼只要10分钟车程，打‘飞的’参加商务活动就更节省时间了。”

与华域视觉一样，因为交通区位优势选择投资浏阳经开区的企业还有很多。

“园区60%以上的招商引资项目都来自于珠三角。”浏阳经开区招商合作局主要负责人表示，园区不断发展壮大，主要原因之一就是充分发挥交通区位优势，有效承接了沿海产业转移，“武深高速通车后，浏阳经开区与深圳的距离拉近，欧智通、心诺集团等广东企业相继来园区投资建厂；沪昆高铁通车后，园区又迎来了浩欧博医疗、雅士林等江苏、上海企业入驻高潮。”

同样是看中园区的交通区位优势，韵达快递电商湖南总部、盐津铺子集团物流总仓等一批总部基地项目也在园区布局，浏阳经开区的辐射力、影响力和发展潜力显著增强。

构建开放格局

形成“两轨七纵八横”立体交通体系

11月21日上午，湘赣两省同步举行长赣高铁开工建设动员大会，长赣高铁建设正式启动。

“对浏阳经开区来说，长赣高铁的关键作用之一，就是借其形成浏阳至粤港澳大湾区、长三角等沿海地区的高铁通道。”浏阳经开区招商合作局主要负责人表示，长赣高铁有望成为园区承接新一轮沿海地区产业转移的新路径、新引擎。

与此同时，长浏快线已纳入《长株潭都市圈多层次轨道交通规划》，该规划即将获得国家发改委批复，启动建设。长浏快线的建设，将进一步拉近金阳新城与长沙、浏阳的距离，加快双向融城步伐。

铺开《金阳新城交通建设示意图》，其中，浏阳经开区道路交通规划的部分充分彰显了其作为省会副中心承接载体、交通区位“强磁场”的独特优势：金阳大道穿过园区，无费通联浏阳与长沙；长永高速直达园区，对接长沙东大门；开元大道、金城大道、长浏高速、杭长高速、武深高速在园区交汇穿行；湘府路东延线等近20条交通道路也在规划待建中……

党的二十大报告提出，要加快建设交通强国。大交通引导大开放，大开放引领大发展。金阳新城以开放的姿态对接国家发展战略，融入区域大发展——长株潭城市群、武汉城市群、环鄱阳湖城市群等一批重要城市群环绕四周，是国家城镇化两横三纵格局中“长江横轴”和“京广纵轴”的结合点，也是湖南“一带一部”战略新定位的重要支撑点。“两轨七纵八横”的立体交通路网体系，在湘东大地交汇出了一张撑起金阳新城崛起的交通网。

12月18日，浏阳经开区“中央大道”——金城大道的施工现场一片繁忙：60多名施工人员正忙着涵洞、路基回填和跨健寿大道桥梁施工，16台挖机、压路机等大型设备“轰轰”作响。项目现场工程师邹隽介绍，目前跨线桥梁桩基础已经完成80%。作为金阳新城往东融入浏阳主城、向西融入长沙市区的一条主干道，金城大道建成通车后，将成为金阳新城双向融城的道路新标杆。

为了早日将这张交通图从“图纸”上“转移”到金阳新城大地上，各方都在尽最大努力。外联内畅通天下，当下的金阳新城，正加速向现代化高质量综合交通体系迈进，成为集航空、高铁、磁悬浮、高速公路等于一体的立体交通枢纽型园区指日可待。

交通赋能

提升城市能级品质建设宜居宜业新城

9月29日，金阳大道三期试通车，这是一条浏阳主城串起金阳新城再直通长沙主城区的无费快速通道，实现了浏阳经开区双向融城。此前，园区已开通至长沙主城区地铁口的融长公交和到浏阳主城区的公交，园内公交穿行，方便新城市民出行。

交通活，百业兴。如今，浏阳经开区形成了以显示功能器件及电子材料、生物医药、智能装备制造为主导，以休闲食品为特色的“三主一特”产业格局，有10多万人在园区安居乐业。

行走在金阳新城，除了引人注目的“产业森林”，还能感受到功能齐全、规划科学、建设精致、环境优美、宜居宜业的城市气息。11月24日，位于金阳新城中央核心区域、由博大科技集团投资建设的博大商务中心项目正式封顶，并举行了产品发布和入驻商家现场签约仪式。

博大商务中心项目占地总面积1.7万平方米，建筑总面积6.3万平方米，由2栋25层的高层住宅、1栋公寓及1栋五星级写字楼组成，是一个集酒店、办公、商业、娱乐、餐饮、会议、休闲、居住为一体的大型现代化城市商务中心。

作为金阳新城开启建设以来第一个拿地开发的标杆项目，博大商务中心在金阳新城的开发进程中具有里程碑意义。它的建成，将进一步完善金阳新城城市基础设施和城市功能，为园区扩大对外经贸交流与合作，乃至推进长沙东翼战略发展提供便利，同时极大提升金阳新城的城市形象与品位。

“今年1月初至11月底，新城商品房成交量约1100套，其中本市购房者占65%，本省外市购房者占20%，外省购房者占15%。”浏阳经开区房产分局局长付安介绍。汇聚家园、湖畔雅苑、长房·金阳府、百润公馆、钟祥书香府……近年来，房企在园区开发建设的项目越来越多。据统计，目前金阳新城在售楼盘达15个。

以产促城、以城兴产。下一步，浏阳经开区将深入践行“三生融合”“三态协同”发展理念，围绕金阳新城“一年打基础、三年见成效、五年成规模”目标，凝聚最大共识，激发最大潜力，形成最大合力，推进宜居宜业新城快速崛起，助力金阳新城打造成为省会副中心地标性区域。