李魁：深耕钠电新赛道，勇闯技术“无人区”

政策赋能加创新驱动，三年建成千吨级钠电材料产线

实验室内，李魁正进行材料性能测试。

文/图浏阳市融媒体中心见习记者刘孟娟

作为锂离子电池的重要补充，钠离子电池近年来已成为新能源领域的热门赛道。凭借资源储量丰富、成本低廉、低温性能优越及安全性能突出等特点，钠电在储能、备电、小动力等对能量密度要求不高但价格敏感的应用场景展现出巨大潜力，正加速构建新能源产业的新增长极，成为资本市场与技术研发领域共同聚焦的战略高地。

坐落于浏阳经开区的湖南驼峰新能源有限公司（下称“驼峰新能源”）深耕钠电领域，率先建成国内首条年产1000吨的P2钠电正极材料专用产线。其产品凭借独特的技术优势打破行业瓶颈，成为钠电产业化浪潮中的一匹黑马。这家成立仅三年的企业，如何在资本扎堆的钠电赛道脱颖而出？创始人兼总经理李魁道出成功秘诀：“以技术创新锚定差异化赛道，借营商环境东风加速产业化进程。”

技术突破

开辟钠电正极材料新赛道

钠离子电池产业化的核心，在于正极材料的技术突破。与行业普遍聚焦O3型层状氧化物正极材料不同，驼峰新能源另辟蹊径，专注研发和制造P2路线层状金属氧化物钠电正极材料，并率先建成一条年产1000吨的P2型正极材料生产线，产线于2023年6月正式投产，经过一年多的研发迭代，目前已实现稳定吨级出货。

“相比目前普遍采用的O3型正极材料，P2型正极材料具有水稳定性强、循环结构稳定、电压平台高、倍率性好等特点，有着很大的发展潜力。”李魁介绍，水稳定性是P2型正极材料的一大突出优势，钠电池电芯厂在制作O3型正极材料的电池过程中，会遇到诸多挑战，比如要严格控制生产过程中的水分，要用多种工艺减少电池后期的产气问题等，而这些问题在P2型正极材料中并不会出现，“有客户在50%的湿度环境中制作电池，浆料也未出现果冻情况，极大降低了生产门槛与工艺复杂性。”

此外，P2型正极材料还具备另一优点——平均电压高，这个特点对于后端应用非常友好，与现有的O3型正极材料不同，电池PACK（电池封装或装配）后不需要额外增加升压模块，便能无缝适配各类应用场景，轻松实现现有设备的后装替换，大大提升了产品的通用性。

截至目前，驼峰新能源已推出TN102型、TN106型、TN202型等镍锰钛酸钠产品，产品均为P2型结构。其中，TN102型产品已经处于量产阶段，TN106型产品已能在中试线稳定生产，TN202型产品暂处于小试阶段，同时已有配套的电芯产品在三轮车、低速四轮车领域应用。按照规划，2025年公司的出货目标为500吨。

环境赋能

政企协同跑出发展“加速度”

作为一家勇闯钠电新赛道的创新型企业，驼峰新能源为何将发展锚点定在浏阳经开区？谈及企业落户过程，李魁打开了话匣子。

在2022年选址期间，李魁曾辗转多地考察，最终被浏阳经开区的“闪电式服务”打动。“当时我们急需匹配符合生产需求的厂房，没想到经开区仅用48小时就完成场地筛选与方案对接，这份高效让我们真切感受到了园区的诚意。”李魁说。

“引得来”，更要“留得住”。厂房确定后，产线建设面临电力增容的迫切需求，令李魁意外的是，浏阳经开区主动靠前服务，协调供电部门与周边企业，在最短时间内协调解决了电力扩容问题。“园区提前谋划、全程代办，工作效率和服务精神令人感动。”李魁感慨道。值得一提的是，浏阳人社部门还主动送政策上门，为企业提供创业基金支持。

在政策东风的持续赋能下，驼峰新能源跑出了发展“加速度”。截至目前，公司已公开7项自主研发正极材料发明专利，授权3项；主营产品“P2型镍锰钛酸钠-TN102”斩获“MBC·金锐奖暨2024中国钠电行业年度创新产品（材料组）”殊荣；今年3月，驼峰新能源正式被认定为高新技术企业。

展望未来，李魁表示，驼峰新能源将依托技术创新与政策东风，持续深耕P2型正极材料领域，通过全链条布局与资源整合，为推动国内钠电产业规模化、商业化进程贡献更多创新力量，助力钠离子电池在应用领域实现大规模突破。