汽车周刊记者崔磊

    微浏阳：在智能手机不断普及的大环境下，越来越多的汽车厂商开始主动将相关技术引入汽车，希望为用户提供更多的功能和更简单的操作方式。不仅有望为用户带来便利，还将创造新的创收机会。

    在日前的北京车展上，世界范围内最新最炫的技术成果让观展者一饱眼福，汽车产品未来的技术趋势和发展方向也被广泛讨论，其中，智能化无疑是个高频关键词。

    什么是智能化？记者本周试乘试驾了福特翼虎和东风日产新奇骏，原来，智能化汽车离我们并不遥远。

更实用、人性的
智能配置

    以福特翼虎为例，将苹果手机通过蓝牙或USB等方式连接移动/多媒体设备，打开语音指令，对车载多媒体系统说：打开空调。系统便重复一遍你的指令，随即车内空调开始启动，冷风“嗖”的一下就出来了。此外，语音拨号、点歌、听短信，这些都是可以通过简单的语音指令或轻点8寸超大触摸屏轻松实现。

    除此之外，翼虎还配置了感应式电动后备厢门、车道保持辅助系统、弯道扭力智能分配系统、牵引力控制系统、泊车雷达等实用性科技配置。

    再如东风日产新奇骏，在试驾途中，记者首次尝试了新奇骏的主动式安全预警系统，在变动盲区、车道偏离、移动物体/行人探测等方面进行智能监测，并通过发出蜂鸣声向驾驶者进行预警提醒。

    新一代奇骏顶配车型还配备了三种车位的自动泊车系统，达到同级领先水平。如果你从来不相信什么高科技，还可以开启全景式监控影像系统来帮忙，通过四个超广角摄像头，并合成车辆周围的环境鸟瞰图，轻松排查身边存在的隐患，让驾车更安心。

    尽管两种配置各有千秋，各有优缺点，并且各系车型都有多样化的智能配置，“而对于消费者来说，更偏向于选择实用性、人性化的科技配置。”福特4S店销售经理伍巍说，一季度热销的家用车型：新福克斯、新速腾、新宝来、别克英朗、东风雪铁龙 C4L 等的配置，在智能配置方面无一例外地强调实用性和人性化，也因此受到消费者欢迎。

智能化不再是
高端车的专利

    以往，在消费者的观念中，智能配置一般专属于高端车。然而，随着80后、90后逐渐成为购车的主力军，家用轿车的竞争也从原来单纯的空间、油耗之争转变为科技化、智能化之争，装载科技配置已经成了一种潮流和趋势。

    但科技配置到底该怎么配？各大汽车品牌的意见也不尽相同。东风日产销售经理舒文介绍：“智能配置不是摆设，譬如在车上配置个电视，可谓是最无用的配置，现在手机的功能都很强大，不如直接在手机上看。”记者随机询问了部分在4S店看车的消费者，总体来说，消费者对汽车的科技配置有以下四个方面的需求：提高车辆安全指数、给驾驶者带来便利、提高乘坐舒适性、有效降低能耗。

    在浏阳津湘华特汽车4S店，除了翼虎有诸多智能配置，像新蒙迪欧、新福克斯、新嘉年华等都安装有智能配置，“大概从2012年起，福特翼虎着重开发智能系统，到今年福特全系中配以上几乎都拥有各自的智能配置。”伍巍介绍道，在价格方面，一般标配与中配的价格则相差一万余元左右。

    另外，全新朗逸配备独特的HHC坡道起步辅助系统、东风雪铁龙 C4L 的七位一体的主动安全装备，新朗逸、东风雪铁龙 C4L等热门车型都采用了无钥匙启动系统……由此，汽车智能化离消费者的期盼不遥远。

编辑：戴鹏