浏阳市交通运输局以服务人民群众安全便捷、舒适高效出行为目标，为浏阳实现辐射湘赣的高水平开放、全面建设现代化新浏阳贡献新力量

担当实干助发展砥砺前行谱新篇

全力打造区域性综合交通枢纽城市

金阳大道三期施工现场，运输车辆往来不断，工人们忙碌有序，呈现出一幅昂扬拼搏的奋战图景。记者张迪

金阳大道三期建设全面推进，天马山新隧道试通车，S326浏阳市普迹至雨花区跳马公路（原南横线）启动建设，城乡公交一体化正式运营……2021年以来，市交通运输局加快部署全年重点工作，各项交通民生实事工程步入快车道。

市第十三次党代会报告提出，要构建立体交通网，拓宽开放通道，着力打造高速、高铁、航空三位一体的现代综合交通格局，建设交通强市。

目标既定，使命必达。接下来，市交通运输局将继续以服务人民群众安全便捷、舒适高效出行为目标，锐意进取、苦干实干，在交通建设、运输管理、综合执法、惠民便民等诸多领域谋取更多新成绩，为浏阳实现辐射湘赣的高水平开放、全面建设现代化新浏阳贡献新力量。

浏阳市融媒体中心记者蒋萌萌

项目热

推进项目建设，不断织密路网

交通兴则百业兴，交通畅则百业旺。近年来，市交通运输局坚持民生为本，扭住项目建设“牛鼻子”，加强协调调度，攻坚克难，强化质量安全监管，不断优化全市路网结构，织密路网密度。2016年以来，共完成交通基础设施投资52.28亿元。

天马山新建隧道全线贯通，有效缓解了浏阳城区和南区间的交通压力。记者彭红霞

金阳大道是由浏阳本级自主投资，等级最高、路幅最宽、互通最大、投资最多的公路项目。目前，一二期工程已经建成通车。作为连接浏阳城区的最后一段，金阳大道三期起于浏阳市西北环线与道吾山路平交处，与G319和金阳大道二期工程对接。项目全长16.776公里，城区段道路宽度为60米，其余路段路基宽28米，全线按80公里/小时城市快速路标准建设，采用混凝土沥青路面。道吾山隧道是金阳大道三期的重点工程，为六车道一级公路分离式隧道，单洞跨径14.79米。截至目前，道吾山隧道已掘进6423米，完成隧道总长的69%。

“为了克服疫情给项目建设带来的影响，我们组建了金阳大道三期复工专班，克服重重困难，加强对接协调，有效推动项目建设。”市交通运输局相关负责人告诉记者，目前三期路基路面工程已全面动工，预计2022年10月1日前建成通车，届时金阳大道全线建设也将全面完成，这条路将成为浏阳通往黄花机场、长沙高铁南站和长沙主城区最为便捷的无费快速通道，也是推动浏阳经济发展的新动脉。

建设者正干得热火朝天，全力推动金阳大道三期建设。刘珂摄

S326浏阳市普迹至雨花区跳马公路（原南横线）是贯通长沙市东西方向的省级快速通道，起于平汝高速普迹互通，止于柏加镇石头冲（长沙界），涉及浏阳官桥、普迹、镇头、柏加四个乡镇，全长约17.7公里，项目于今年3月28日正式启动，计划2022年7月通车。S326浏阳段公路建成后将对推进浏阳城乡一体化建设、助力乡村振兴、联动长株潭和湘赣边、推动沿线经济高质量发展发挥积极作用。

此前备受市民关注的天马山隧道改扩建工程也在今年6月正式完工，新隧道于6月28日试通车，有效缓解了浏阳城区和南区间的交通压力。

天马山隧道改扩建工程是在既有天马山隧道西侧新建一条隧道，项目路线全长2.477公里，新隧道长1.075公里。新隧道的试通车也标志着天马山隧道正式步入双洞单向通行时代，将有效打通交通瓶颈，进一步助推乡村振兴，促进城乡融合和区域协调发展。

为切实推进交通项目建设，市交通运输局实施“挂图作战”，专题调度、专班推进，干线公路建设不断传来好消息，一批干线公路建成通车，其中胡耀邦故居和陈列馆红色旅游公路南起文家市镇楼前，途经中和镇雅山村、永和镇狮子山村，东至小河乡，串联起了浏阳南区红色旅游资源和东区生态旅游资源。

红色旅游公路。记者张迪

随着杨家弄匝道（G319与荷文公路互通）改造工程完工，这一路口车辆违规掉头现象得到了根治，同时也促使了浏阳城区禁货升级。此外，天马山隧道禁止货车通行，从大瑶镇、江西省往长沙方向需要从浏阳城区过境的货车，只能选择从高速公路绕城而过，有效缓解了中心城区交通压力，保护了城市道路桥梁。

改造后的杨家弄匝道（G319与荷文公路互通）。浏阳市交通运输局供图

在农村公路建设方面，市交通运输局坚持以民生实事项目和交通扶贫为抓手，深化“四好农村路”建设，积极创建“四好农村路”全国示范县。目前，全市25户100人以上自然村全部实现通水泥（沥青）路。2021年，全市计划建设包括白沙至上坪会议旧址旅游公路、G354至李白故居旅游公路、G354至大围山东麓园旅游公路、达浒镇金坑风景区通景公路、杨花至石霜寺旅游公路、沿溪镇大光洞和仁和洞“双洞”苏区旅游公路、古港镇梅田湖景区旅游公路、龙伏镇石柱峰景区旅游公路、文家市镇湘赣边研学基地旅游公路、南横线至株洲方特欢乐世界旅游公路等项目在内的旅游路92.1公里，新改建农村公路200公里，建设农村公路安防工程200公里，使农村交通条件更优更畅，助力乡村振兴。

队伍强

提升执法水平，建强执法队伍

“师傅，请出示下您的相关证件。”烈日当空，市交通运输局综合执法人员正在对过往客运班线车辆进行检查。为切实保障交通安全，这些执法人员每天穿梭在各乡镇、车站之间，重点打击“两客一危”车辆违法行为，推行“执法+服务”机制，积极宣传交通运输安全政策法规，耐心劝导每一位驾驶员严格遵守交通安全法律法规，杜绝因天气炎热情绪冲动造成的交通运输安全事故发生。

浏阳市交通运输局综合执法人员正在对过往出租车进行检查。刘珂摄

“我们客运执法中队重点加强了各个客运站场和客货集散地的执法巡查，严防站外上客现象。”客运执法中队副队长李佳说，2021年1月至今，客运执法中队已经查处站外上客班线车5台次、违规出租车30台次、非法营运车辆127台次。同时，协同交警部门常态化开展联合执法行动，努力确保道路旅客运输安全有序。

为了让市民出行有一个安全、便捷、舒心的道路通行环境，市交通运输局积极履职担当，强化责任落实，严厉打击各类违法违规经营行为，以实际行动维护广大群众的切身利益。

为此，市交通运输局制订了《铁腕打非治违专项行动方案》，重拳打击非法客运活动，今年以来，与交警、高速交警开展联合执法行动5次，立案处罚非法营运车辆150台次，组织出租车专项整治行动8次，查处出租车各类违规行为35起。

同时，市交通运输局健全联合执法机制，统筹安排各执法中队之间的联勤联动，有效衔接交通行业管理部门和公安交警大队、各乡镇（街道）综合执法队等职能部门持续开展综合执法。市交通运输综合行政执法大队相关负责人介绍，今年以来，浏阳共查处货车超限超载、客运非法营运、出租车及危货运输车辆违法车辆1124台次。

服务暖

创新工作模式，夯实行业管理

出行即服务。市交通运输局坚持以群众的需求为导向，创新工作模式，加强行业管理，致力于服务群众出行“最后一公里”和运输行业健康可持续发展。

道吾山公交站场，公交车依次排开，等待市民上车体验。记者张迪

实施城乡公交一体化建设是浏阳促进城乡客运服务均等化，让广大城乡群众共享公共交通运输发展成果的一项有力举措。3月25日，浏阳召开城乡公交一体化工作动员会，就城乡公交一体化改革进行具体安排和部署。会议指出，实施城乡公交一体化改革是今年浏阳市十大民生工程之一，浏阳将用两年时间全面完成城乡公交一体化项目建设，具体分三个阶段实施：一是2021年5月底前，组建城乡公交一体化运营主体、对现有农村客运线路进行公交化改造，并于6月份正式开通城乡公交；二是2021年年底前，实现所有建制村通公交车，达到省城乡公交客运一体化示范县创建标准；三是2022年底前，实现全市所有符合通行条件的自然村通公交车。

经过一个月的试运营后，6月25日，城乡公交一体化正式运营，共开通城乡公交线路45条，投入城乡公交车辆234台，实施2元/人的统一票价制，65岁以上老年人等特殊群体免票，群众出行更加安全便捷、经济低碳。

同时，市交通运输局持续优化行业发展环境。一方面，精简申请材料、减少跑动次数、压缩审批时限，积极推进交通运输行政审批事项网“一次办”“网上办”，着力提升交通运输行政审批效率。另一方面，践行“一线工作法”，主动服务，持续引导客、货运输企业多元发展、转型升级。市交通运输局相关负责人介绍，2021年危货运输车辆智能监管、机动车维修企业备案、驾培机构打卡计时培训等工作全面推进，全市危货运输车辆智能监管设备安装使用率达100%。

“针对出租车营运秩序，我们还开展了出租车营运秩序整治，严厉打击乱收费、乱涨价、不打表等行业乱象。”市城乡客运事务中心出租车客运部部长葛明说，目前，浏阳还推出了出租车电召平台，为市民出行提供了更多便利。

为实现交通运输行业的可持续发展，下阶段，市交通运输局将全面推进绿色交通，倡导绿色出行理念，推动公交车、网约车和共享单车等健康有序发展。

安全优

树牢安全理念，压实安全责任

如何保障交通运输业的安全运行，是一个永恒的话题，是社会发展、经济建设的生命线。如果不能守牢安全生产底线，不仅难以有效维护人民群众生命财产安全，而且会对经济社会发展造成严重阻碍。

“做好交通运输安全生产工作，我们要树牢安全发展理念，认真贯彻落实各级关于安全生产工作的文件和会议精神。”市交通运输局相关负责人介绍，该局严格按照“一岗双责”履行安全生产监管职责，加强对交通运输行业各领域安全生产工作监督检查，坚持局领导带队检查安全生产，健全安全生产约谈制度，督促企业切实增强安全生产“红线”意识和主体责任意识，落实事故防范措施。

扎实开展安全生产专项整治三年行动，也是深化防范化解安全生产重大风险，确保交通运输行业安全生产形势持续稳定的重要手段。为此，市交通运输局积极推进安全生产专项整治三年行动，实现了全市公路、道路运输、水路运输、在建交通工程等重点领域隐患清零全覆盖。

“我们还严格落实了局领导带班和24小时值班值守制，加强了重要时间节点及恶劣天气情况下的值班值守和应急准备。”市交通运输局相关负责人告诉记者，还将积极组织突发事件应急演练，其交通运输突发事件处置能力不断增强。

播种春天，收获金秋。在建设交通强市的征程上，浏阳交通人默默奉献，耕耘不辍，收获了累累硕果。面对更加繁重艰巨的任务，浏阳交通人将发挥为民服务孺子牛、创新发展拓荒牛、艰苦奋斗老黄牛的“三牛精神”，继续一路乘风破浪，砥砺前行，高质量完成好各项工作任务，为浏阳奋进新征程，挺进前五强，加快建成“两个中心”、全面建设现代化新浏阳提供坚强的交通保障。

来源：浏阳日报

编辑：戴鹏