浏阳市融媒体中心记者李小雷

 

　　自去年6月1日开始，城区13个公共停车场和四条道路临时停车位开启了停车收费模式。至今，浏阳停车收费已经满一年，是否实现了“用价格杠杆调控车位供给”的预期？

 

　　昨日，市停车办回应称，一年来，公共停车泊位每天平均周转率达到了7车次，较收费前增长了2倍多。在负责停车收费建设管理的鸿达投资公司总经理胡志文看来，现有的数据，已达到了停车收费的预期目标，发挥了“价格杠杆”有效调控车位的作用。

 

　　“停车收费一年来老城区停车难问题得到了一定缓解。在此基础上，按照市委、市政府安排部署，我们将在城区新增三条临时停车收费路段以及一个收费公共停车场。”胡志文说，为了进一步解决城区停车难问题，在原有的13个公共停车场和4条道路临时泊位实行停车收费的基础上，从6月20日开始，浏阳河中路、解放路、嗣同路的道路临时停车泊位，以及体育中心公共停车场，将正式纳入到停车收费管理。

 

　　根据市机动车停车场管理工作领导小组办公室（下称“市停车办”）发布的相关公告，从今天开始到7月1日8时，上述三条路段临时泊位和体育中心公共停车场将试运营停车收费，期间停车仍然实行免费，从7月1日8时起，将正式运营，实行收费管理。

 

　　值得一提的是，三条路段临时泊位收费标准与其他路段无异，但体育中心公共停车场收费标准则根据场地特殊性，作出了调整，“进入停车场时间不超过90分钟的免收停车费，90分钟以后开始计费。”“这主要是考虑到市民的健身需求，所以适当延长了一个小时的免费停车时间。”据市停车办工作人员介绍。（具体收费标准见今日12版相关公告）

 

 

 

 

　　“一些商户的车长期停在路边的停车位上，到这里来办事，根本无法停车。”市民李先生说，以前他陪家人到市人民医院看病，只能先在医院门口让家人下车，自己再开着车在医院四周转圈，但自从去年6月实施停车收费后，现在再开车到人民路来，停车要容易了许多，“虽然医院门口依然是一位难求，但只要愿意多走几步，在人民路靠近劳动路路段，经常能找到空车位”。

 

　　李先生的说法在记者的采访中得到了证实。昨日上午11时，记者来到人民路与劳动路路口，路边的停车位电子牌显示，整个路段还有八个空位可供车辆停靠。

 

　　和人民路一样，圭斋路一直以来也是停车难路段，在实施停车收费后，路边的公共泊位虽然仍是经常性的满满当当，但相比之前，长期停放的车辆基本不见了。

 

　　于是，在圭斋路上，就能经常看到，这头的车刚走，那头又有车停进了车位。“圭斋路是车位使用率最高的路段之一。”收费员颜先生负责其中12个停车位的收费和管理，在工作时间里，他几乎没法落座，需要持续地来回走动。

 

　　“停车收费一年来，最大的惊喜就是有车位可停，最大的变化是车位充分地流转了起来。”胡志文告诉记者，停车收费在解决停车难问题上发挥的作用是有目共睹的，从市民一开始不太接受，到后来的慢慢适应，现在已基本得到了市民的认同。

 

　　一组数据最能佐证胡志文的说法，“停车收费前，车位周转率日均为1.9车次，在实施收费三个月后，这一数据有了改观，提高到了3车次左右，半年后又升高到了6车次，现在的最新数据为7车次，最高周转率的车位在梅花一街，日周转率达到了10车次。”

 

　　“通俗的讲，就是以前一个车位一天平均只停了不到两台车，而现在一天能停七台车，周转率越高，则利用率越高，更多的市民得到了便利。”胡志文说，数据的变化，也反映出市民对停车收费模式的认同度在逐渐提高，“欠缴停车费的现象也越来越少，还有不少车主主动找管理员缴纳历史欠费，这都是可喜的变化。”

 

 

 

　　昨日下午，记者来到位于体育中心附近的老信用社公共停车场，这里一共有73个车位，但此时仅停放了4辆汽车，在记者采访的10多分钟里，未见有其它车辆出入。

 

　　而在去年6月1日实施收费之前，这个停车场里每天都停满了汽车。“前面半个月试运行不收费，这里每天一位难求，但从收费开始，停车场每天都有空余的车位，从没有停满过。”停车场收费员介绍说，按照现行收费标准，公共停车场每天最高收费30元，部分以前长期停放在此的车辆，因不愿缴纳停车费，而选择停放到其他地方去了。

 

　　同样的情况也出现在劳动路与花炮大道路口停车场，当记者来到这里时，34个停车位上仅停放了两辆汽车。

 

　　随后，记者还走访了老外贸包装厂停车场、西湖山路侧停车场，发现无一停车场的车位停车饱和，就连以往长期处于饱和状态的集里桥老铁路沿线停车场，也有10余个空置的停车车位。

 

 

 

 

　　从今年6月1日起，城区人行道（依法划定的泊车位除外）违法停车，正式纳入交警处罚系统，截至昨日，城管部门共查处人行道违停车辆1364台次，全部纳入了交警处罚系统，人行道违法停车现象有了明显的改观。

 

　　昨日下午，城管关口中队执法人员来到锦程大道开展人行道违停执法，原本长期停满车辆的香槟现代城门口人行道，变得十分通畅，没有发现一辆违停车辆。

 

　　“以前我们只要到这里来，每次都能查到违停车辆，但自从人行道违停纳入交警处罚系统后，这里的违停现象有了明显的改观。”执法人员告诉记者，因为人行道违停纳入交警处罚系统后，处罚更具有强制性，有几辆经常停放在人行道上的小车被处罚一次后，再未出现在这里的人行道上。