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浏阳经开区融长公交正式开通

编辑:戴鹏 2018-05-29 10:18:47
微浏阳
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昨日上午,融长公交车正在始发站金阳巴士总站内等待发车。记者彭红霞
 
  设置两条线路,票价均为2元,平均每20分钟发一班次
 
  浏阳日报讯(记者谢鹏)5月28日上午8时,随着一辆崭新的公交车缓缓驶出金阳巴士总站,由浏阳经开区开往长沙的融长公交正式开通。据悉,此次开通的公交线路共有两条,分别为827路和826路。两条线路始发站和终点站均为金阳巴士总站与芙蓉区政府站东。
 
  其中,827路公交车全程共有21站,途经浏阳经开区、浏阳高新区两个园区以及洞阳、永安等乡镇,在驶至永安镇后,上金阳大道,进入长沙城区;而826路公交车全程设有10个站点,驶经金阳大道,直入长沙城区。
 
  “目前这两条线路共有35台新能源纯电动的公交车。”金阳巴士运营调度部相关负责人王述兴告诉记者,826路公交线路单程为33.5公里,827路公交线路单程则为36.5公里,票价均为2元,可通过现金、湘行一卡通、微信、支付宝四种方式支付。
 
  同时,两条公交线路的夏季运营时间均为早晨6:00至下午6:30;冬季运营时间为早晨6:30至下午6:00,平均每20分钟发一班次,其中827路公交从始发站至终点站大约耗时80分钟、826路公交耗时70分钟,“在终点站附近,就是长沙2号地铁的万家丽站,实现公交与地铁的无缝对接,最大程度方便市民出行。”王述兴介绍。
 
  走进公交车内,记者看到,车内配备有自动投币箱、微信扫码支付系统、语音报站器、全景风道、爱心座椅、安全扶手、空调、行车记录仪、车载监控等服务设施。据王述兴介绍,此次投入使用的公交车辆运行还采用先进现代智能调度系统,实现科技调度,在客流量出现大幅波动时,将针对班次发车时间进行合理调整。
 
  首发体验
 
  车费少了一大笔,出行却更加便捷
 
  上午8时,迎着初夏朝阳,第一辆827路融长公交车驶出了金阳巴士总站。本报记者与首批乘客一起,第一时间体验了827路公交车的快捷和便利。
 
  上车后,记者拿出手机,用微信支付了2元钱的车费,从扫码到支付成功仅用了数秒钟,公交车内部宽敞整洁,老、弱、病、残、孕等座椅标识显眼。
 
  随后,827路公交驶出车站来到洞阳集镇,融长公交首发的消息早已在当地传开,中途不断有居民上车。
 
  “这趟公交开通之后,极大地方便了我的出行。”市民张女士告诉记者,家住洞阳镇的她在永安镇上班,而公司的总部却在长沙,因此她经常要在这三个地方来回跑。而在融长公交线路开通之前,张女士平时出行更多的是选择网约车,“从洞阳到长沙专车要80多元,顺风车也要40元,如今坐公交车只要2元,每个月要节省上千元路费。”
 
  市民何女士与黄女士也对827路公交车的开通欣喜不已。何女士告诉记者,以前从洞阳镇去长沙多是乘坐中巴车,“中巴车到长沙要15块,到永安也要4块,827路公交大大降低了我们出行的成本。”
 
  不仅是当地居民出行更加便利实惠,对经开区的外来务工人员而言,826路和827路两趟公交车的开通更是一道福音。“融长公交的开通将给企业的务工人员节省一大笔开支。”蓝思科技工作人员焦兴旺告诉记者,每到节假日,公司有大量的员工需要前往长沙,有的是去逛街,有的则是从那里转车回家。
 
  “单从经济上来说,我只要花两块钱,就能享受以前15块钱的里程。”据悉,目前经开区和洞阳镇的流动人口已超过8万人,加上永安镇和高新区的流动人口,将超过10万人,这将是乘坐融长公交的重点人群。在焦兴旺看来,公交车最大的优势,还是在于路线,以前乘坐中巴终点站就是汽车东站,去长沙城区还要进行转乘,而从目前公交车的线路来看,公交车能够抵达地铁口,“出行也就更便捷。”
 
  十年变迁
 
  从转乘3趟至公交到门口,回家的路越来越“短”
 
  昨日上午8时36分,浏阳日报全媒体记者在“智慧浏阳”APP上对融长公交车首发进行了现场直播,吸引数万人关注。
 
  家住长沙县黄花镇的居民宋谦,也在“智慧浏阳”上看到了浏阳开通融长公交的消息,这让他感慨万分。
 
  原来,十年前,宋谦来到浏阳做生意,因此时常需要往返浏阳和黄花镇两地,在这十年间,他见证了浏阳到长沙城区越来越方便的过程,“浏阳和长沙的距离正在一步步地‘短’起来。”
 
  “十年前,我从黄花镇到浏阳,要先从老家坐一趟中巴车到永安镇,票价是4元;到达永安镇后,再转乘从永安镇到浏阳的中巴车,票价是8元左右;到浏阳西站后再花一元坐公交车才能到达目的地,全程需要两个小时以上。”宋谦说。
 
  据宋谦回忆,十年前的中巴车没有空调,冬冷夏热,“开车也几乎没有准点过,需要等客,车比较破,开得也慢。”现在,宋谦依旧需要往返黄花和浏阳,虽然他已经有了私家车,但看到融长公交开通后,他仍旧欣喜不已,“以后我会经常选择公交往返,毕竟公交车已经通到了家门口附近,真好!”
 
  “826和827路公交的开通,一个最重要的战略意义就是融长。”浏阳市客运管理局相关负责人告诉记者,加快和长沙的融入是非常必要的,“同时也将配合长沙创建全国公交都市。”
 
  上述负责人表示,融长公交的开通,是贯彻落实省市优先发展公共交通的有关精神的具体举措,“融长公交开通后,在加快浏阳金阳新区融入长沙主城步伐的同时,还能满足浏阳经开区、高新区企业员工和沿线居民对出行的需求。”
 
  攻略
 
  浏阳至长沙这样乘车更省钱
 
  浏阳城区至金阳新区:可在浏阳汽车西北站搭乘101路公交,耗时约35分钟,票价6元。101路公交运营时间:早晨6:30至下午6:30;
 
  金阳新区至长沙城区:在金阳新区搭乘827路或826路,耗时约80分钟,票价2元。公交运营时间:夏季为早晨6:00至下午6:30,冬季为早晨6:30至下午6:00。

编辑:戴鹏

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