长赣高铁湖南段南川河特大桥19号墩首桩在大瑶镇破土开钻

长赣高铁建设按下“快进键”

浏阳日报讯（记者刘文知）10月21日，长赣高铁湖南段南川河特大桥19号墩首桩在大瑶镇破土开钻，标志着长赣高铁湖南段取得重要进展，南川河特大桥进入主体工程建设阶段。

长赣高铁项目是我国“八纵八横”高铁主通道渝厦通道的关键组成部分，其中湖南段起自长沙西站，正线全长126公里，设计时速350公里，设长沙西、黄花机场、浏阳3座车站，建设工期5年。长赣高铁建成后，长沙至赣州的通行时间将从当前的4小时大幅缩短至2小时内，长沙至厦门的通行时间也将由7小时压缩至5小时，大幅提升湘赣闽三省间的时空联系效率。

中铁十一局长赣高铁湖南段项目党工委书记谭庆令介绍，南川河特大桥全长2299米，其中46-49号墩采用（40+72+40）米连续梁结构，是全桥控制性工程。该区域地下有大量溶腔，土质疏松复杂，施工难度较大，“目前，我们正在全力推进地质探测、跨河道施工手续办理等工作，力争年底前完成大瑶段内的所有桩基建设，为长赣高铁建设提速创造有利条件。”