市公路建养中心推进道路安防设施“精”提升

市公路建养中心聚力实施公路安全设施精细化提升工程，助力荷文公路创建“全国美丽公路”。刘珂摄

浏阳日报讯（记者刘谢禹）近日，行驶在S530荷文公路上的驾驶员们发现，这条道路有了新变化。双波加强型的护栏、醒目的标志牌、警示桩、自发光轮廓标……如同一排排忠实的卫士，为前行者保驾护航，给人满满的安全感。

为助力荷文公路创建“全国美丽公路”，切实消除道路交通安全隐患，市公路建养中心聚力实施公路安全设施精细化提升工程。针对临崖临水、急弯陡坡、桥隧路段、平交路口等重点区域，采取“一路一策，一点一方案”的方式，增加道路安全防护设施，全力防范化解安全风险隐患，切实保障群众出行安全。

“荷文公路属于山岭重丘区的一条乡村公路，临水临崖路段多，急弯陡坡和桥隧占比较大，存在一定安全隐患。”市公路建养中心计划统计部部长林云介绍，此次提升工程关键在于“精细化”。

市公路建养中心聚力实施公路安全设施精细化提升工程，助力荷文公路创建“全国美丽公路”。刘珂摄

为确保精准施策，市公路建养中心前期联合相关部门结合荷文公路事故数据信息，从人、车、路、环境、管理等方面进行综合研判，精准分析隐患成因，筛选事故易发的重点路段，有针对性地制定了一系列硬件提升方案。

黄布园隧道中和镇一侧是典型的急弯陡坡路段，道路一侧还有十余米的高差，车辆从隧道驶出后若不及时减速，就有冲出道路的风险。“这里我们就有针对性地增设了加强型的双波护栏。”林云介绍，相比常见的单波防护栏，双波防护栏防护面积更大，防护强度更高，能够为遇险车辆提供更大的缓冲保护作用，如同给临崖陡坡系上了“安全带”。

除了被动防护设施外，市公路建养中心还从驾驶者的视觉感官入手，在沿线部署了大量自发光设施，为驾驶者提供安全驾驶的有效指引；在黄布园隧道、大源隧道、宁家冲大桥等重点路段增设了自发光轮廓灯，更新了照明设施，并对隧道路沿等区域的标识线进行了重新施划，便于驾驶者识别路况，安全驾驶。

在路面养护方面，通过引入“四新技术”（新技术、新材料、新工艺、新设备），推动养护模式从“被动修补”转向“主动预防”。为解决荷文公路易积水的问题，市公路建养中心在进行路面改造时，创新采用排水沥青路面（PAC-13）技术，其多孔结构设计，让雨水能迅速渗透至地下，成功打造了“小雨行路鞋不湿，大雨行车无积水”的出行环境，有效降低了雨天事故率。

林云介绍，目前荷文公路安全设施精细化提升工程已基本完工。截至目前，共计完成23.434公里隐患里程排查及治理，增设双波加强型护栏5000余米、标志牌100余个、自发光设备900余套。

市公路建养中心相关负责人介绍，公路建设“三分靠建，七分靠养”，作为一条重要的红色旅游线路，荷文公路不仅承载着沿线居民的出行，更关乎文旅产业发展和乡村振兴大局。市公路建养中心将持续在“精、细、实”上下功夫，深入落实“一路多方”制度，全力推进绿化、服务区观景台等配套设施的再升级，通过“安全”“颜值”双提升，全力创建“全国美丽公路”。