朱晓雷（左）与同行交流“路长制”工作。记者张玲

浏阳市融媒体中心记者张玲实习生毛婧妍

7月15日，阳光明媚，镇头镇S207浏跃公路旁，市公路建设养护中心路产路权部部长朱晓雷和同事正在开展日常巡检工作。只见一条宽阔整洁的沥青公路蜿蜒向前，两侧绿树成荫，草籽花在微风中摇曳，构成一幅生动的乡村公路美景图。

美景的背后，得益于浏阳成熟稳定的“路长制”管理模式。近年来，浏阳以“路长制”为抓手，打造了一条条美丽公路，不仅极大地提升了群众的出行体验，更成为推动乡村全面振兴的重要力量。作为“路长制”的参与者、见证者及推动者，朱晓雷始终坚守在岗位，致力于让“路长制”在推动浏阳高质量发展的道路上发挥更大作用。

推广“路长制”，打造“浏阳经验”

六七月是暴雨频发的季节，也是公路管理和维护面临严峻考验的时刻。过去每年这个时候，公路人每天都穿行在各条公路干线上，做好公路管理和维护，背负着巨大的工作压力。转折出现在2016年——原市公路管理局（现为市公路建设养护中心）推行公路管理改革，探索公路“路长制”。

回忆起“路长制”的探索推行，朱晓雷记忆犹新。因新修荷文公路路基高边坡还不稳定，8年前的春夏之交连降暴雨，导致山体多次垮方。关键时刻，沿线乡镇与公路部门携手合作，确保公路畅通，从而促成了“路长制”的诞生，并走向全国，走进了世界交通运输大会……

在当时，公路“路长制”是一个全新的概念，在湖南省内没有先例可循，因此，如何推进这一制度、使其发挥实效，成为了摆在浏阳公路人面前的一大难题。

面对无经验可循的困境，朱晓雷带领团队深入调研，从《中华人民共和国公路法》出发，结合实际情况，逐步细化了“路长制”的规章制度，并通过广泛征求意见和建议，制定了《路长制实施方案》及考核要求，为浏阳“路长制”的顺利推行提供了坚实的制度保障。

2016年9月，浏阳在全省首推公路管理改革——“路长制”，变“一家之事”为“众人之责”，着力打造“畅、安、舒、美”的路域环境，为每条公路配上了“管家”，让每名路长有了属于自己的“一亩三分地”，形成了可借鉴、可复制、可推广的“路联管、路全管、路共管、路长管”的“浏阳经验”。2021年，“路长制”作为浏阳唯一改革案例入选“湖南省基层改革探索100例”。

今年6月，面对连续暴雨，在“路长制”的模式下，浏阳公路应急处理机制高效运转。打开“浏阳市路长制交流群”，每条及时发布的信息都充分彰显了路长们的积极作为：6月24日下午，沙市镇沙市村道路发生滑坡，村干部和路长迅速清除路障；6月27日凌晨，镇头镇S207线K42+300发生垮方，各级路长闻“汛”而动，冒雨清淤除障，迅速排危除患……

创新“路长制+”，助力乡村振兴

8年来，朱晓雷一如既往矜矜业业地丈量着浏阳公路，即便面对新的时代挑战，也从未停下脚步。如今的他，仍然在摸索创新，致力于打造全新的“路长制+”模式，助力乡村振兴。

路随景出、景由路生、景路相依。走进枨冲镇境内的Y149青草村至新南桥村段，这条公路不仅串起了荷花屋场、古桥屋场、康桥屋场、丛溪屋场等美丽宜居村庄，还衔接起当地中药材种植示范基地。在道路规划和建设前期，朱晓雷就积极出谋划策，提出了许多切实可行的建议。最终，在各方助力下，这条线路成功转型，成为名副其实的网红公路。2022年，该村游客数量激增。

“千古百业兴，先行在交通，新的时代给浏阳交通带来新的挑战，也给浏阳公路人提出了新的使命任务。”朱晓雷说，枨冲网红公路的成功，印证着这种将特色经济、乡村旅游、历史人文、休闲体育等新业态与农村路相结合的模式，正源源不断为乡镇全域旅游和产业布局注入新的活力。

“我们正依托智慧公路平台，以‘路长制’为抓手，推动客运、物流、电商、旅游等产业融合发展，助力乡村振兴。”朱晓雷表示，最美的公路，绝不仅仅只是一条交通要道，更应该是一条康庄大道。“浏阳‘路长制’还将大有作为，越来越多的最美公路将化身‘网红路’‘致富路’，全力服务全域旅游发展、美丽乡村建设和经济社会大局。”