近日，不少豪车官网纷纷宣布下调部分车型售价。其中，奔驰宣布旗下所有在售车型厂商建议零售价将进行下调，最高降幅高达6.4万元。宝马、捷豹路虎、沃尔沃等品牌也陆续跟进下调价格。

 

　　这一轮调价让不少有买豪车计划的消费者有些坐不住了。不过记者调查走访发现，在豪车品牌终端销售竞争日益激烈的背景下，打折促销、以价换量已成为常态，本轮官方降价体现在终端售价上的实际优惠，可能并没有消费者想象中的那么明显。

 

　　浏阳日报记者周婷

 

 

　　3月15日深夜，北京梅赛德斯·奔驰销售服务有限公司宣布下调梅赛德斯·奔驰及Smart在中国大陆全部在售车型的厂商建议零售价，并于3月16日正式生效。此次厂商建议零售价调整后，梅赛德斯·AMG车型最高降幅达64000元，梅赛德斯·迈巴赫车型最高降幅为60000元，梅赛德斯·奔驰车型最高降幅40000元。

 

　　奔驰率先降价后，豪车品牌纷纷开始宣布降价。3月16日上午，宝马中国在其官方网站发出公告：即日起，下调在中国销售的汽车产品厂家建议零售价，包括宝马在华生产的国产车型，如宝马3系、5系、X3，以及X5、7系等进口车型。

 

　　此外，宝马还公布了部分车型价格调整参考。比如，宝马740Li领先型M运动套装降价3万元，X5xDrive40iM运动套装降价2万元。

 

　　当日下午，捷豹路虎也宣布下调在华销售的系列车型价格，即日起生效。其中，路虎品牌车型最高降8.5万元，捷豹品牌最高降价4.2万元。沃尔沃则在当天晚间匆忙跟进宣布旗下车型最高降幅6万元。

 

　　记者咨询业内人士了解到，此轮豪华汽车品牌纷纷降价的背景是增值税下调。我国2019年《政府工作报告》明确提出，继续实施更大规模的减税降费，深化增值税改革，将制造业等行业现行16%的税率降至13%。

 

 

　　这一轮豪车降价能不能真正让消费者享受到优惠呢？中国汽车流通协会常务理事贾新光透露，由于汽车制造链较长，减税到最终环节，价格影响不会太大。现实中，汽车经销商一直有灵活调整终端价格的权限，此番调价后，汽车的实际成交价可能并不会跟建议零售价同步下调。

 

　　那么浏阳情况如何？记者走访了我市多家豪车销售店，在店内见到了不少冲着“价格下调”而来的消费者。

 

　　“我之前就看中了奔驰C260，听说降了8000元，但今天过来发现价格还是跟原来差不多。”在一家豪车销售连锁店看车的何先生有些失望。对此，该连锁店相关负责人黄女士坦言，“官方指导价是上周六才调整的，何先生看中的这款车是我们在调价前进的货，总不可能亏本卖吧。”

 

　　“这次官方调价的不少车型，此前在我们店内就一直处于优惠促销状态。”位于花炮大道的一家汽车销售店的工作人员林女士告诉记者，由于店内优惠活动，不少车型的价格一直处于低位，在这个基础上很难继续降价，“出于成本考虑，官方调价车型的实际成交价格还是和原来差不多。”

 

　　记者走访的多家豪车销售店都表示，虽然官方指导价下调了，但经销商的促销优惠力度可能会变小，以此平摊调价对于终端售价的影响。黄女士举了个例子，奔驰2019款C260的官方指导价由35.08万元降低至34.28万元，降幅为8000元，销售商在调价前的优惠力度如果是3.5万元，官方指导价下调以后，销售商可能就只优惠2.7万元了，“不过从整体趋势上来看，车价逐年下调，今后买车还是会比以前更优惠的。”