蒙西至华中铁路煤运通道是国家“十二五”期间落实国家能源发展，开辟新的“北煤南运”战略运输通道，保障湘鄂赣等华中地区能源供应。通道沿线经过始内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西等七省，是目前国内规模最大的运煤专线，全长1837公里。其中，岳吉段是从湖南岳阳至江西吉安，北衔京广铁路，中连沪昆铁路，南接京九铁路，线路长度约374公里。

按照铁四院提供的四套线路走向初研方案，其中有中线、西线两套方案途经浏阳。浏阳积极磋商研究整套线路方案后，在2月15日湖南省发改委召开的情况交流会上，提出适当优化西线方案，并建议线路走向从岳阳经平江沿浏阳至万载到吉安线路，得到省发改委、长沙市、岳阳市、平江县和浏阳市各级的高度认可。

据项目总体设计负责人万昌海介绍，岳吉段位于通道末端，是通道的重要组成部分和直达赣西及赣中南地区的便捷煤运线路。以煤炭运输为主、客运为辅，主要服务于沿线新余地区、吉安地区和赣州地区煤耗企业。这条铁路途经的是地区都是需要有大量的煤炭消化企业。
 

在昨天召开的专家调研交流会上，曹立军说，从长远规划来看，浏阳作为全球最大的花炮生产基地，花炮成品年内外销约14万标准集装箱，年运输货物重量达600万吨，另外，制造产业、电子产业、红色旅游产业的崛起，都对货运和客运提出更大需求，浏阳的能源需求量也在不断增加。如果浏阳提出的优化线路建议能被采纳，通道经过浏阳并设立站点，将有利于浏阳的经济、社会、文化和生态建设。

曹立军希望铁四院支持浏阳线路的优化建议，并表示浏阳各部门将密切配合相关工作，一旦确定后，浏阳会以最负责任的态度，全力支持，把这条路配合建设好、运营好，促使其发挥最大的社会经济效益。  
           
市领导唐建新、蒋国平参加会议。