超载信息员拿举报奖金有难度了

浏阳网9月29日讯（浏阳日报记者 李小雷）一个星期在路上蹲守几次，打几个电话，七宝山乡村民李明（化名）能赚到近千元。他是七宝山乡治超办聘请的6名超载信息员之一，然而最近五个月，他的“生意”再没“开张”。原来，七宝山乡实施了源头矿企治超自律，街头基本上告别“大摇大摆”的超载车辆。

七宝山乡辖区内共有矿产企业三家，其中以博隆矿业为主要代表。为遏制超载行为，七宝山乡根据全市统一部署，从今年2月起全面启动超限超载源头治理工作，并聘请了超载信息员，建立了举报有奖制度。

一直以来靠超载生存的货车司机是如何做到不超载也能有钱赚的？近日，带着这些疑问，记者一起来到了博隆矿业公司的矿区。

在博隆矿业采矿区出口，一辆辆装载着矿石的车辆经过地磅称重后鱼贯而出，货车均在限载标准内。博隆矿业副总经理卜阳辉介绍，公司投资了10多万元，对给货车装载货的铲车进行了技术改造，在铲车上安装了电子磅，使铲车司机对每铲货物重量了如指掌，从源头上控制了每车产品净重。

除此之外，博隆矿业还严格实行发货报告制度和运输准运制度，将要发运货物的产品名称、数量、发往地点等信息用工作业务联系单的形式，在发货前一天通知乡治超办，再由乡治超办工作人员到现场进行检查监督。

“尽管装载货物减少了，但我们不但没有减少收入，反而还有所增加。”卜继昌在博隆矿业从事运输工作已经有4年多时间了，在治超之前，他的两轴货车每趟至少装载25吨以上的货物，但除去车辆保养维修费用，每年下来也就6万元收入，现在实行治超后，每吨货物的运输费用提高了10到15元，车辆维修费也减少了。卜继昌粗略算了一下，自今年2月到现在，他的收入就已经和去年全年相当。

如今，博隆矿业的治超自律经验已在全乡矿产企业里推广，道路上也基本看不到超载车辆的踪迹。

来源：浏阳网|

编辑：戴鹏