G354浏阳金口至冷井公路工程项目全速推进

全线路基土石方工程已完成95%，跨线立交桥进入桥梁桩基作业

G354浏阳金口至冷井段正进行改造，路面将拓宽为双向六车道，并新建一座跨线立交桥。

浏阳日报讯（文/图记者刘孟娟彭红霞）昨日，G354浏阳金口至冷井公路工程项目建设进度再次刷新：项目已完成全线路基清表，路基土石方工程进度达95%，施工便道建设完成80%，跨线立交桥桥梁下部结构工程完成15%。

走进项目建设现场，即可直观感受到高质高效的推进力度：大型机械轰鸣不息、往来穿梭，施工人员各司其职、有序作业。“这段路是连接浏阳主城区与东区的关键节点，加速推进提质改造不仅承载着东区群众便捷出行的期盼，也是推动‘东进融城’战略落地的重要之举。”市公路建养中心计划统计部部长林云说。

G354浏阳金口至冷井公路工程项目施工现场。

今年8月，全长约4.8公里的G354浏阳金口至冷井公路工程项目正式动工。工程计划将现有道路从14米拓宽至32米，双向四车道升级为双向六车道，并同步建设跨线立交桥和市政配套设施，全面提升道路通行能力。

作为项目建设的关键点，跨线立交桥工程已进入桥梁桩基作业，预计于明年5月完成整体桥梁的建设。这座全长183.4米的跨线立交桥，将横跨于G354与杭长高速溪江连接线交叉口，破解该路段的拥堵问题。

“过去车辆行经此处时要靠红绿灯调度，等待时间较长，通行效率低。”林云介绍，跨线立交桥建成后，将实现“直行车辆不等待、左转车辆走桥下”，通行压力会得到极大缓解。

为最大限度减少施工对交通的影响，项目采用“边施工、边保通”的作业模式：通过修建临时便道拓宽通行空间，先对西侧半幅进行拓宽施工，待具备通行条件后再进行东侧作业。

此外，项目还专门成立应急疏导队伍，于每周一上午和周五下午在施工路段进行交通引导，并全面优化两条应急线路的交安设施，以有效满足施工期间可能出现的拥堵和分流需求。这一系列举措，既保证了工程进度，也基本满足了施工期间车辆通行需求。

新道路·建设

高位统筹高质高效推进项目建设

G354浏阳金口至冷井公路工程项目是2025年浏阳市十件重点民生实事项目之一。为确保项目高效推进，市政府成立工作专班，统筹整合发改、交通、自然资源等多部门力量，形成上下贯通、齐抓共管的工作格局，为工程实施提供了坚实的组织领导保障。

在项目前期筹备的攻坚阶段，工作专班充分发挥统筹协调作用，从起步阶段就为工程建设筑牢质量、安全与效率根基。项目全线按一级公路标准建设，并兼顾城市发展需求进行功能优化。其中，长坪路段未来将纳入城市规划区管理范围，同步规划了综合管网、人行道、过街通道及智慧照明等市政配套设施，实现功能完善与提升。

安全生产是项目顺利推进的底线，市公路建养中心建立完善“施工单位自查、监理单位检查、指挥部抽查”的三级安全管控体系，组织专职安全员每日三巡，对发现的问题建立台账、限期整改、闭环管理。

“针对不同施工环节和场景，我们制定了针对性的安全保障措施。”市公路建养中心质量安全部副部长余鹏介绍，例如在管网移除改造期间设置应急照明装置，全方位护航施工安全。

廉洁是项目建设的生命线。市公路建养中心机关纪委推行“纪检进项目”工作制度，将监督“探头”延伸至建设一线，变事后惩处为全过程嵌入式监督，通过分片包干、驻点办公，聚焦招投标、设计变更、资金拨付等关键环节开展常态化、精准化监督，同步加强廉洁教育，筑牢思想防线，确保项目建设全程阳光透明、廉洁规范。

新道路·畅想

城区辐射乡镇互联构建顺畅半小时交通圈

“我就盼着早日通车！”望着眼前热火朝天的建设现场，古港镇村民张雨满是期待。

张雨在浏阳城区工作，每周要往返城区与古港两到三次，浏东公路是他的必经之路。“本来半小时就能到的车程，一堵车就得花上一个小时。”张雨畅想着，浏东公路完成提质改造后，往返主城区的路程将变得舒心顺畅。

项目的推进不仅是升级交通基础设施、回应群众对便捷出行的迫切需求，更是浏阳统筹城乡发展、深化湘赣边区域合作的重要举措。

根据项目计划，全线主体工程将于明年8月完工。项目建成后，不仅将打破东区交通瓶颈，构建起“城区辐射、乡镇互联”的半小时通勤交通圈，更将打通对接长赣高铁的“最后一公里”，串联起高铁新城、农业科技产业园等重点区域，显著提升互联互通水平，为沿线经济社会发展注入新动力。

此外，畅通的浏阳“东大门”将为区域文旅融合发展带来新机遇。未来，经杭长高速驶出浏阳东收费站的游客，可沿浏东公路快速进入浏阳主城区，享受更加顺畅、舒适的旅游体验。