湖南首条高速公路长永高速昨起免费通行

将显著降低区域通勤与物流成本

浏阳经开区“双向融城”再提速

11月2日，长永高速免费通行，不少车辆在永安收费站下高速时，计费显示屏都为“0元”。刘珂摄

浏阳市融媒体中心记者胡吉星刘谢禹

“金额：0.00元。”11月2日10时23分，在浏阳经开区一家企业上班的王先生，开车从永安收费站走长永高速前往长沙，出长沙收费站道口时，惊喜地发现收费系统显示收费0元。

从11月2日0时起，湖南省第一条高速公路——长沙至永安高速公路（下称“长永高速”）正式停止收费，但保留既有收费设施，按照“零费率”方式照常运营，对通行本路段的所有车辆免收车辆通行费，并代为收取其他路段的车辆通行费。随着长永高速停止收费，这意味着长沙与浏阳之间的免费快速路又多了一条，将有效降低交通成本，进一步助力浏阳经开区实现长沙和浏阳“双向融城”。

停止收费

长浏之间再添一条免费快速路

长永高速是湖南省第一条高速公路，西起长沙收费站，东止于浏阳市永安镇永安收费站。这条承载着湖南人记忆的高速，于1993年开工修建，1994年12月28日正式通车，终结了湖南无高速公路的历史，对缓解长沙市区交通拥挤的状况，扩大对外开放，促进省会长沙乃至全省经济的发展，都具有十分重要的意义。

10月27日，湖南省交通运输厅发布《关于长永高速公路收费期满处置方式的通知》，明确杭长高速公路长沙至永安段收费期满处置方式。长永高速公路收费期将于2025年11月1日到期，收费期到期后，保留现有收费设施，实行“零费率”方式，由湖南省高速公路集团有限公司负责运营。自2025年11月2日0时起，对通行长永高速公路主线、匝道及连接线的车辆，按“0元”计算车辆通行费。

11月2日0时许，记者来到长永高速永安收费站。收费站上方的电子显示屏清晰显示“2025年11月2日0时起，长永路段实行‘零费率’”。此时，收费站工作人员正忙碌在各自的岗位上，0点一过，出站、进站的车流量都有所增加。

收费站相关负责人介绍，考虑到“零费率”实施后车流量可能骤增的情况，当晚加派了5名工作人员在收费站值守，为过往驾驶员提供服务。

由于收费设施仍然保留，车辆进出收费站时依旧需要正常领卡，办理ETC通行的车辆也同样需走ETC通道进出高速。记者看到，不少0点后从长沙收费站驶入长永高速的车辆，在永安收费站下高速时，计费显示屏都为“0元”。

“很开心，省了一笔过路费！”每天凌晨往返长沙和浏阳运送鲜鱼的李先生告诉记者，为了节省运输时间，提高鲜鱼的存活率，几年以来他都是走长永高速公路抵达浏阳。日积月累产生的通行费用是一笔不小的开支，如今随着长永高速实行“零费率”，他的运输成本得以有效降低。“以后这将是一条免费的物流快速通道，对于生鲜等物品的运输来说，是极大的利好。”

“零费率”的长永高速也成为了继人民快速路之外的又一条免费快速路。据了解，此前从长沙来浏阳，免费快速路只有人民快速路。如今，长沙市民或游客想来浏阳看烟花、品美食、住民宿，可以直接从三一大道上长永高速，从永安收费站下高速后，走浏永公路或金阳大道前往浏阳城区。

需要注意的是，长沙收费站虚拟ETC门架保留G4京港澳高速临湘至长沙段长沙连接线0.575公里的车辆通行费费率参数，如果车辆通行经过这一连接线，仍需收取0.575公里的通行费用。

多方受益

通勤、物流成本将进一步降低

“知道长永高速免费的消息后，心里非常高兴，对我们这些上班族来说，可以节省一笔不小的开支。”在浏阳经开区工作的谭小姐家住开福区，每天上班都要往返长沙和浏阳经开区，就需要途径长永高速。“单程收费是10元，往返就是20元，高速免费以后预计每个月可以节省至少400元。”她笑着说。

长永高速免费，不仅浏阳经开区的企业职工和永安镇沿线居民的通勤、出行成本将显著降低，对园区货运量大的企业来说，更是一大利好。

位于浏阳经开区的盐津铺子食品股份有限公司是一家从事食品研发、生产、销售于一体的上市公司，拥有全品类、全渠道、全产业链的核心竞争力。从盐津铺子浏阳生产基地生产出来的休闲零食、休闲短保烘焙系列产品，每天被运输至全国各地的商超、经销商、量贩零食连锁店等渠道，货运量巨大。

“企业采用专业的第三方物流外包服务模式，将成品外运业务委托给具备资质的物流服务商。长永高速免费后，第三方物流公司通行费减少的利好同样将传导至本企业。”盐津铺子相关人士说，第三方物流公司运输成本节约，会提升企业商品流通效率，企业可最大化利用长永高速免费政策，实现物流成本的实质性下降，终端价格可能更具竞争力。

该人士同时表示，长永高速免费通行将显著降低企业在长沙、浏阳两地间员工的通勤成本，也为企业提升员工满意度和招聘竞争力创造了有利条件。“通勤成本降低可扩大人才选择范围，可能吸引更多优秀人才考虑跨区域工作机会。”

“长永高速停止收费后，为物流企业带来实质性利好。”坐落于浏阳经开区的长沙市阔韵快递有限公司，是韵达总部在湖南省设立的集快递、物流、仓储、汽运、航空、供应链为一体综合物流服务中心。该公司工作人员说，公司每天途径长永高速的车辆有300余辆次，该路段免费后，可有效降低物流运输成本，提高运营效率，为企业进一步减负。

发展之路

为经济发展和招商引资赋能增效

长永高速作为湖南省第一条高速公路，它的建成缓解了长沙市区的交通压力，促进了沿线地区的经济活动与物流运输效率提升，为后续高速公路网络建设奠定了基础。对于浏阳而言，长永高速将省会长沙与山城浏阳紧密连接起来，极大地促进了两地乃至沿线地区的经济交流和人员往来。

1993年5月，长永高速开工建设。同年，浏阳自筹资金，修建319国道浏永高等级公路，与长永高速公路连接。经过3年多的鏖战，1996年10月1日，浏永高等级公路如期全线竣工，开创了“国道县修”的先例，它不仅使浏阳到省会长沙的的距离缩短至1小时，而且建设过程中每年给浏阳经济发展直接贡献20%的经济增长率。

319国道浏永高等级公路的通车，让浏阳的经济社会发展迈入了快车道。次年，一座工业园区（现浏阳经开区）便在公路旁边崛起，并一路壮大发展，擎起了浏阳工业强市之梦。

“过去，浏阳是一个农林大县，从浏阳工业小区起步，我们的工业经济从弱到强，逐渐壮大。经过多年建设，浏阳工业小区已发展成为国家级浏阳经开区，并迈入‘千亿园区’行列，带动浏阳市跻身湖南省乃至全国的工业强县行列。”浏阳经开区相关负责人表示。

截至目前，浏阳经开区开发面积达37平方公里，形成了以显示功能器件及电子材料、生物医药、智能装备制造为主导，以休闲食品为特色的“三主一特”产业格局，聚集了蓝思科技、长沙惠科光电、九典制药、华纳大药厂、欧智通、宇环数控、盐津铺子等近400家规模以上工业企业，有A股上市企业8家。2024年，浏阳经开区规模工业总产值、规模工业增加值、制造业税收收入、固定资产投资分别增长9.5%、15.8%、7.07%、2.4%，多项工作走在省市前列，为浏阳县域经济发展提供重要支撑。

“长永高速免费，进一步降低了浏阳经开区与长沙主城区的通行成本，它为园区送来的不仅是一条免费的道路，更是一条通往高质量发展的‘超车道’。”浏阳经开区经济合作与营商环境工作局相关负责人介绍，免费高速将为园区在招商引资领域带来新的竞争优势，能够精准吸引更多物流时效和成本敏感型企业、“研发+制造”一体化企业以及依赖长沙人才和资源的中小企业、初创公司等落户，同时园区通过“免费通行+完善配套”的组合，在未来争夺高质量项目时也将占据主动。