“在路上，更文明”，整治城市顽瘴痼疾是鼎革城市形象的重要举措，也是事关改善城市发展环境的重要举措，只有真抓实改才能抓出实效。

 

　　李东晓

 

　　11月29日上午，浏阳市交通问题顽瘴痼疾集中整治动员部署会召开，决定从即日起至2020年11月，围绕“人、车、路、企、政”等方面存在的交通问题顽瘴痼疾，在全市开展为期一年的集中整治行动。(12月2日《浏阳日报》)

 

　　“凑够一撮人就可以走了”，这是早些年对“中国式过马路”最形象的调侃。数据显示，每年交通事故中53%的致人死亡是由行人或机动车闯红灯引起的。很多时候，这些悲剧往往是人们不文明驾车、不文明过马路等所导致的。

 

　　众所周知，良好的交通秩序是现代化城市的重要标志，是城市文明的窗口，也是市民出行安全的有效保障。近年来，浏阳的交通管理水平明显提升，交通秩序显著改善，但还有一些“顽疾”至今未能根治，与现代城市格格不入。

 

　　根据安排，接下来将用一年时间，全市各相关单位对“两客一危”车辆，货车超限超载运输，非法营运，马路市场乱象，风险路段，非法销售、改（拼）装车辆，违法驾驶行为等七大交通问题主要顽瘴痼疾，开展针对性的整治行动，进一步健全全市交通管理机制，逐步完善道路安全硬件设施，实现降事故、保安全、保畅通的总体目标。

 

　　我市启动堪称“史上最严”的交通整治行动，就是直面各类交通顽疾，为每个道路参与者拨亮规则提示灯。进入汽车时代，城市交通治理应形成这样的共识：要想让交通参与者不再怀有侥幸心理，必须严格执法，重拳整治，提高违法成本，让他们感受到法律的威严，对违法的后果有所忌惮，从而做出遵守法规才最有利于自己的“理性”选择。

 

　　以斑马线附近的交通乱象为例。斑马线前车辆、行人相互抢道屡见不鲜，这种不文明出行陋习顽疾的成因，归根结底还是放松管束，失之于宽、失之于软，最终才导致其呈蔓延扩散、愈演愈烈之势。前面闯红灯的行人如果没有受到惩处，后面的人就会心存侥幸、纷纷效仿。如此周而复始、恶性循环，不文明出行的行为就会越来越多，不仅妨碍了交通秩序，影响了城市形象，也威胁着其他交通参与者的安全。因此，对待交通陋习顽疾，一定要“严”字当头、露头就打，始终保持高压严管态势，只有制定严规铁律，依法依规从严查处、从重打击，才能够起到足够的震慑作用、管出文明出行好风气。

 

　　眼下的浏阳，无论在城市架构还是城市实力等方面，可圈可点之处很多。然而“大城”之“大”，不应该只体现于规模之大、楼房之高，更应该反映在城市的内涵和管理上，而城区道路交通是否井然有序，无疑是一扇重要的窗口，一面重要的镜子。

 

　　治理交通顽疾，一方面要求执法思维和执法手段要与时俱进，突破瓶颈；另一方面也要求每一个交通参与者从自身做起，从细节做起，养成良好习惯。只有各方形成合力，才能真正构建起现代文明的交通环境。

 

　　这次，治理交通顽疾由“单打”变为“混合打”，增加了整治合力；由“末端整治”变为“源头治理”，增强了管理的针对性，加大了发现问题解决问题的力度。我们相信，通过各部门协同作战，严格执法，多措并举，真抓实改，浏阳的交通文明一定会上一个新的台阶，城市面貌一定会更加美丽。

 

　　“在路上，更文明”，整治城市顽瘴痼疾是鼎革城市形象的重要举措，也是事关改善城市发展环境的重要举措，只有真抓实改才能抓出实效。

 

　　当然，整治交通顽疾，更需要全社会的积极参与，共同打好一系列组合拳，形成常态治理格局。我们有理由期待，浏阳这座美丽的城市，将增加一道靓丽的交通文明风景线。