多拉快跑的渣土车一直饱受诟病，最近集里街道辖区内的渣土运输车，却让曾多次投诉渣土车交通违法的市民张先生有了新的认识，"不但货箱遮挡得严严实实，而且再也没有'你追我赶'的超速现象了。"

这一改变，得益于市城管局集里中队针对辖区渣土运输工地实施的新举措。

浏阳市融媒体中心记者李小雷

改变

渣土车速度下降，不再“你追我赶”

“我家附近有几个渣土外运工地，每天渣土车穿梭不停，道吾山路是其中的一条运输线路，每天在路上穿行的渣土车不下一百趟次。”张先生住在道吾山路附近，提起以前的渣土车，他连连摇头。

张先生说，尽管道吾山路的一处斑马线上写有“礼让行人”的提醒，但渣土车在通过这一路段时很少减速让行，他曾多次与渣土车擦身而过，“除了车速快，还存在超载的现象，车厢的盖板基本都合不上。”

为此，张先生多次拨打12345市民热线投诉，他的投诉意见后被交办到市城管局集里中队。收到张先生的投诉后，集里中队高度重视，一项渣土运输管理新举措在集里街道辖区渣土外运工地全面实施。

很快，张先生就发现了渣土车的变化，“最近发现从道吾山路经过的渣土车车速明显下降，经过斑马线时会主动减速让行，而且车厢都遮挡得严严实实，现在过马路安心多了。”

背后

取号排队出场，提高运输安全系数

究竟是什么新举措，让渣土车突然变得“安分守己”？连日来，记者深入集里街道渣土外运工地，蹲守街头，走访城管部门，探索背后的原因。

在道吾山路附近的一个大型渣土外运工地，一辆车门上贴有33号标识的渣土车刚开上出场通道就被城管队员劝退，原因是该车未按顺序出场，不予放行。渣土车司机只能听从指挥，退回到等待区，待32号渣土车出场后再跟随出场。

“这就是我们创新实施的渣土车取号排队出场制度，如果不按号码的顺序来，不得离场。”正在现场值班的集里中队指导员陈世江说，渣土车违法上路一直为人诟病，他们经过探索，找到了根治的良方：“多拉快跑无非就是想多跑几趟，如果每天规范渣土车的出场和运行顺序，就能控制渣土车无视交通安全快跑、狂奔的现象，提高运输安全系数。”

记者注意到，集里中队在该工地设立了在职党员先锋服务岗，每天安排党员值守渣土运输工地，对渣土车出场顺序登记造册，从工地取土点到最后倒土点，每台车的作业流程必须统一按照号码顺序排队，禁止插队、抢道、超车、超载、超速。

评价

安全就是最大的效益，将在行业推广

除了让车辆取号排队装载、出场外，值守的城管队员还会对车辆是否超载、车身是否干净等情况进行督导，让渣土车合法上路、净身出行，沿途渣土洒漏现象也得到了根治。一道紧箍咒，治好了渣土车一身的毛病。

制度实施一个月来，有效扭转了渣土车司机的行车习惯，大大提高了安全性。“交通违法记录少了，罚款也少了。”一名渣土车司机说，“安全就是最大的效益，以前多拉快跑，有时候想想确实后怕。”

这一新举措也让集里街道一工地土方项目经理甘厚辉松了一口气。“以前因为工地扬尘经常受到城管部门处罚，主要是渣土车在工地内‘你追我赶’，导致灰尘四起。”甘厚辉说，现在工地内的渣土车都排队出场，他不用再为渣土车管理犯愁了。

“这项新措施从源头上杜绝了渣土车运输乱象，找准了问题的根本所在，可以在全市渣土运输行业进行推广。”市城管局相关负责人表示，目前，城区几个主要渣土外运工地都在学习集里街道这一管理经验，市城管局关口中队已在辖区工地试行，并取得了不错的成效。