浏阳日报讯（记者李小雷）昨日上午，在浏阳开往长沙的班线客车发车时，驾驶员卢师傅接了个电话，车里立即传来语音提醒：“您接打电话了，请专心驾驶”。

 

　　车辆为何能够识别驾驶员的行为？奥秘在于，车辆上安装的主动安全防范终端。“它不但能定位车辆位置，还能应用‘人脸识别’技术，对客运驾驶员疲劳驾驶、接打手机等违规行为进行实时监控和提醒。”市交通运输局工作人员介绍。

 

　　截至目前，我市14家客运企业均已按要求完成了“两客”车辆（班线客运和旅游客运）的主动安全防范终端的安装，全市999台客运车辆全部实现了在线监管。

 

　　市交通运输局工作人员介绍，主动安全防范终端与车辆智能监管平台进行了联网，相当于“电子眼”的升级版。“主动安全防范终端共由4个监控探头组成，分别监控司机的疲劳状态、驾驶行为，车内乘客的行为和路面情况。”工作人员介绍，除了发挥监控的作用外，当车辆与前车距离太近、发生道路偏移、超速等危险情况时，车辆智能监管平台还将主动向安全防范终端发出警报，提醒司机注意，相当于给车辆配了一个电子“安全员”。

 

　　主动安全防范终端通过对驾驶员的违法、违规行为主动发出预警，能够有效提高行车的安全性，“客运车辆数量多，如果全靠人工识别提醒，不容易及时发现，这套系统在发现驾驶员违规后，还会向公司监控平台发出预警，工作人员就会及时在线与驾驶员进行交流，消除安全隐患。”该工作人员表示。

 

　　此外，车辆智能监管平台，还实现了与公安交警、应急管理部门的信息联网，监管人员只需要轻点鼠标，就能实时查看到客运车辆行驶的实时画面。

 

　　“监管部门会不定时抽查客运车辆的运营情况。”市交通运输局工作人员表示，对于人为关闭、损坏主动安全防范终端的行为，执法部门将予以严厉打击，同时对存在违法、违规行为的企业进行查处。

 

 

 

 

　　为消除交通运输领域内的“顽瘴痼疾”，市交通运输局开展整治交通运输领域“顽瘴痼疾”专项行动，除整治“两客一危”重点运输车辆安全风险外，还将对货车超限超载运输危及道路交通安全现象、公路高风险隐患路段、非法营运现象，以及其他“顽瘴痼疾”交通运输现象进行集中整治。

 

　　专项整治行动开展以来，市交通运输局建养中心配合公安交警部门，重点查找事故多发、高风险路段的安全隐患，共排查安全隐患3起，其中两起已现场整改。此外，为打击非法营运，专项整治行动已开展安全检查168次，检查车辆932台次，查处违法违规车辆62台。

 

　　据了解，今年来，我市着力推进营运车辆安全监管由“人海战术”向“技防战术”转变，运输企业行车责任事故数同比大幅减少，安全生产形势总体保持稳定。